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En quittant le baquet de sa Mini cabrio pour s’installer dans le fauteuil de cette Mitsubishi ASX, la jolie journaliste et animatrice lausannoise a pris de la hauteur. «J’ai beaucoup aimé dominer ainsi le trafic. Et, en un mot comme en cent, j’ai beaucoup aimé cette voiture: son côté 4x4 mais pas trop gros, donc maniable même en ville, son design extérieur et intérieur, ses excellentes reprises, son silence, son confort, son comportement, sa consommation très raisonnable (à peine plus de 5 l/100 sur l’autoroute), toutes les technologies embarquées (clé USB, etc.) et… sa couleur bleu turquoise métallisé.» Et Mélanie Freymond finit par l’avouer: «Elle m’a tellement plu que j’envisage sérieusement d’en acheter une…»
UN PEU «La commande d’ouverture du réservoir, que j’ai beaucoup cherchée.»
BEAUCOUP «Le design jeune et dynamique.»
PASSIONNÉMENT «Le confort et la tenue de route.»
PAS DU TOUT «La jauge électronique du carburant, qui n’indique pas combien de kilomètres on peut encore parcourir.»
Pour raisons de famille (et de chien), le commentateur des GP motocyclistes pour notre télévision a possédé plus de breaks et de monospaces que de berlines ou de coupés. Il n’aime pas non plus les «gros 4x4 gloutons et ostentatoires». Alors un cross-over comme ce Mitsubishi ASX lui paraît constituer «un bon compromis». Il y a apprécié «la conduite sympa en position surélevée, le rapport qualitéprix compétitif, les neuf airbags rassurants, le contrôle de stabilité très performant et la consommation raisonnable grâce au système start&go, que l’on devrait voir se généraliser sur toutes les voitures. Quelles économies dans les embouteillages qui sont de plus en plus notre lot quotidien!» En revanche, Bernard Jonzier n’a pas craqué pour «le design, qui mériterait d’être affiné, ni pour la finition, qui reste perfectible».
UN PEU «La conduite cool.»
BEAUCOUP «Les aspects pratiques et les équipements de sécurité.»
PASSIONNÉMENT «La souplesse du moteur.»
PAS DU TOUT «Le look un peu balourd.»
MOTEUR:
4-cylindres diesel de 1,8 l/150 ch (autre: 1,6 l essence/117 ch). Boîte manuelle à six vitesses. Traction intégrale (autre: traction). PERFORMANCES:
10 s de 0 à 100 et 198 km/h en pointe. CONSOMMATION:
5,7 l aux 100 en parcours mixte selon constructeur; 150 g/km de CO2. DIMENSIONS:
(long./larg./haut.) 4 m 30/1 m 77/1 m 62.
Garanties trois ans ou 100 000 km et avec assistance, trois ans sur la peinture et douze ans contre la corrosion.
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