De Freedom Tower à One World Trade Center, il a fallu une décennie de luttes et de querelles. Mais désormais New York est en train de se refaire une silhouette. Ni mieux ni moins bien qu’avant, tout simplement autrement.
Par
Frédéric Vassaux - Mis en ligne le 06.09.2011
Cela aurait symboliquement dû être le projet du rassemblement de tous les Américains, cela restera le projet de toutes les dissensions. Querelles entre propriétaires, promoteurs et assureurs d’abord, discordes quant à l’architecture du lieu, ensuite. Le 11 septembre 2011, dix ans après l’attentat, sur le site des anciennes Twin Towers, on n’inaugurera finalement que le 9/11 Memorial, le monument dédié aux victimes. Deux larges bassins aux parois recouvertes d’une cascade d’eau ont été construits dans les fondations des anciennes tours. Autour de ces fontaines sont gravés les noms des 2983 victimes du drame. L’étendue d’eau ainsi constituée doit refléter le ciel, symbolisant cette absence impossible à combler. C’est ainsi que l’architecte américain Michael Arad a en effet conçu le projet. Un musée souterrain présentera des vestiges de la catastrophe, comme le fameux escalier des survivants. Son ouverture est prévue en 2012.
ACHEVÉ EN 2012
Au-dessus, le One World Trade Center, tour principale du site, d’abord nommé Freedom Tower (tour de la Liberté), monte enfin vers le ciel, étage après étage. Mais ce n’est que l’an prochain qu’il devrait être achevé. Haut de 417 mètres, sa flèche culminera à 1776 pieds (541 mètres), un nombre qui rappelle la date de l’indépendance des Etats-Unis. Il s’agira alors également du plus haut bâtiment du pays.
Quatre autres tours, baptisées 2, 3, 4 et 5, doivent voir le jour ces prochaines années. La tour 2, au 200 Greenwich Street, s’élèvera à 411 mètres. Tous ces bâtiments ont été conçus par des architectes de renom: David Childs, Norman Foster, Richard Rogers ou le Japonais Fumihiko Maki. L’ensemble représente un espace de bureaux de 10 millions de mètres carrés. Le coût du seul One World Trade Center s’élève, lui, à près de 3 milliards de dollars. La sécurité des bâtiments a été l’un des grands soucis des constructeurs, lesquels prétendent aujourd’hui que même un long-courrier venant s’écraser contre la structure ne serait pas à même d’abattre le building. Reste que l’on disait déjà les Twins Towers indestructibles…