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Champion du monde d’endurance en 1982 et trois fois vainqueur en Grand Prix, Jacques Cornu a marqué le sport motocycliste suisse. Aujourd’hui recyclé dans l’enseignement du pilotage sécuritaire, il est évidemment resté beaucoup plus moto qu’auto.
«La voiture, pour moi, c’est d’abord un outil de déplacement. Mais j’avoue que j’ai été très séduit par ce coupé. Par les performances et surtout le chant de son moteur turbo, d’abord. Et puis, j’ai été impressionné par le foisonnement de gadgets et de technologies embarquées, GPS, ordinateur de bord, radars de parking, téléphone main libre, installation audio haut de gamme, etc. En un mot, je trouve que c’est un excellent compromis entre sport et confort, entre sensations et agrément. Si j’étais plus jeune et célibataire, peut-être que je craquerais…»J'AI AIMÉ
Un peu: «Le design; il ne m’allume pas.»Beaucoup: «La qualité de la sono.»Passionnément: «La précision de la climatisation bizone.»Pas du tout: «Les places arrière pour culs-de-jatte.»
C’est sans un enthousiasme débordant que l’ex-skieuse de fond devenue créatrice d’events chez Audemars-Piguet a laissé sa toute nouvelle Audi S3 pour se glisser dans la Peugeot RCZ.
D’autant qu’en la découvrant «ouais, bof, peut-être... Mais plus je roulais, plus je l’aimais. Jusque dans ses moindres détails, comme sa planche de bord revêtue de cuir ou son coffre immense (j’y ai mis mon sac de golf sans problème).» Et elle a roulé, Laurence, près de 500 kilomètres en quelques jours «entre la Vallée et la plaine, dans les cols, sur autoroute, partout, ce n’est que plaisir de conduite et comportement parfait. Moi qui ne suis pas trop voiture française, j’ai vraiment été bluffée. Et apparemment les autres aussi, je n’ai eu que des compliments…»J'AI AIMÉ
Un peu: «La place à l’intérieur.»Beaucoup: «Les freins impressionnants et la tenue de route exceptionnelle.»Passionnément «La qualité partout et… le toit bombé.»Pas du tout «Franchement, je ne vois pas…»
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