La voiture électrique n’en finit pas d’avoir mal à son autonomie. A moins de l’équiper d’une masse absurde de batteries, on peut s’estimer heureux de franchir 200 km sans la brancher à une prise. Hourra! Voici la Volt de Chevrolet et ses 500 km sans recharge. Ce miracle tient au fait que son autonomie purement électrique se borne à 60 km (suffisant pour un usage pendulaire) et que, une fois les batteries à plat, c’est un générateur fonctionnant à l’essence qui prend le relais.

Le tandem générateur- moteur électrique étant bien plus efficient qu’un moteur à pistons, la consommation d’essence se limite alors à 1,2 l/100 km. L’autre avantage de cette solution hybride d’un nouveau genre consiste à se contenter d’un rack de batteries relativement petit et donc d’économiser du lithium, métal dont les réserves commencent à fondre rapidement. Mais comme tout véhicule électrique est condamné à un gros défaut, cette confortable berline souffre d’un prix électrochoc: 50 490 francs!

Site de l’importateur suisse, www.fr.chevrolet.ch