La serrure de votre voiture est gelée…

N'essayez surtout pas d’introduire ou de tourner la clé en force. Vous risqueriez de la casser. Si vous êtes en possession d’une bombe de dégivrage, injectez le produit dans la fente de la serrure. Sinon, chauffez la clé avec un briquet puis insérez-la de plus en plus profondément dans la serrure, en répétant l'opération à plusieurs reprises si nécessaire.

Les portières sont gelées…

Le fautif, c’est le joint en caoutchouc qui les entoure et reste collé contre le métal de la carrosserie. Surtout, ne tirez pas comme un forcené: vous risqueriez d’arracher et d’endommager ce joint qui vaut tout de même entre 50 et 200 francs selon les modèles. Essayez d’abord d’entrer par une autre portière… Et ne craquez pas si toutes refusent de s’ouvrir. Si cela vous est possible, réchauffez patiemment le tour de porte à l’aide d’un sèche-cheveux. Et, si vous n’avez pas de rallonge assez longue, pulvérisez du dégivrant ou de l'eau chaude additionnée d'alcool par l'interstice de la portière.

Pour éviter ce genre de problème à vous mettre les nerfs en pelote, voici un truc tout bête et bon marché: enduisez tout simplement tous les joints de portière de talc ou de savon de Marseille avant l’hiver.

Les vitres sont gelées…

Un moindre mal, puisqu’on roule rarement les vitres grandes ouvertes en hiver! Là encore, inutile de vous acharner sur la manivelle du lève-vitre ou sur sa commande électrique: il suffira que l’habitacle se réchauffe pour que tout rentre dans l’ordre. Petit truc pour éviter le problème: astiquez-les régulièrement avec de l’alcool.

Le pare-brise est givré…

Pour ne pas retrouver chaque matin votre pare-brise couvert d’une épaisse couche de givre, protégez-le le soir d’un morceau de carton découpé à ses dimensions.

Protégez vos balais d’essuie-glace

Des balais d’essuie-glace collés sur la glace seront irrémédiablement abîmés si vous les décollez en force. Attendez que le système de dégivrage réchauffe le parebrise. Pour éviter ce petit tracas, pensez à surélever les balais avec un bouchon de liège avant de quitter votre voiture.

Le frein à main est bloqué…

L'hiver, évitez de tirer le frein à main. Passez plutôt une vitesse et mettez une cale sous une roue si nécessaire. Mais, si jamais cet incident se produit, faites simplement chauffer le moteur et attendez que la chaleur dégagée par la ligne d'échappement réchauffe l'ensemble du mécanisme.