Voici un autre des 4x4, revisités ou revalorisés, qui sortent cette saison: un Ford Kuga embelli et enrichi!
C’est sans doute l’un des plus élégants et typés de sa classe. C’est aussi le SUV compact le plus sûr au gré des crash-tests EuroNCAP. Et c’est enfin un beau succès commercial, surtout depuis qu’un puissant 5-cylindres turbo à essence (lire ci-contre) est venu rejoindre l’unique moteur – le turbodiesel – disponible au lancement.
Afin de répondre aux hautes exigences de la clientèle suisse, l’importateur propose, pour ce 4x4, toute une série de packs d’options ciblées (visibilité, confort, style, luxe) et, depuis peu, un lot baptisé Individual, à 4200 francs, qui vise à améliorer encore le look et l’agrément, à l’intérieur comme à l’extérieur. Il comprend notamment un garnissage tout cuir, des sièges avant chauffants, des jantes en alliage spéciales, des enjoliveurs de seuils en acier, des pédales en alu, des rails de toit argentés et différents éléments décoratifs spécifiques.
Avec tout ça et de remarquables qualités de comportement en toutes circonstances, le Kuga Individual en jette vraiment, sans pour autant trop assécher le compte en banque. Privilégiant clairement la sportivité et le plaisir de conduire plutôt que l’économie et l’écologie, le modèle 2.5T à essence n’a franchement pas sa place en ville. En revanche, ses qualités et ses performances en font un champion de la montagne. Et pour qui se soucie davantage de l’environnement, la version diesel constituera le meilleur choix.
Vincent Hutter
À SAVOIR
Moteur: 5-cylindres à essence turbo de 2,5 l/200 ch et 320 Nm ou 4-cylindres turbodiesel avec filtre à particules de 2 l/136 ch et 320 Nm. Boîte manuelle à 6 vitesses ou automatique à 5 rapports. Traction intégrale permanente intelligente (ou seulement avant).
Performances (ess./dies.): 8,2/10,7 s de 0 à 100 et 210/180 km/h en pointe.
Consommation (ess./dies.): 9,9/6,4 l aux 100 en parcours mixte selon constructeur (11,2 l/100 durant notre test du 2.5T à essence); 234/ 169 g/km de CO2.
Mesures: 4 m 44 de long, 1 m 84 de large et 1 m 71 de haut; coffre de 410 à 1405 l; dès 1608 kg à vide.
Prix: dès 44 100 fr. (sans pack Individual à partir de 39 900 fr. et en version traction dès 36 500 fr.).
Garantie: trois ans sans limitation de kilométrage (prolongations possibles jusqu’à quatre ou cinq ans et 100 000 ou 150 000 km), assistance mobilité durant deux ans, douze ans contre la corrosion perforante.
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