Pourquoi apparaître publiquement avec une voiture que la plupart des gens ne pourront jamais se payer?

Je n’ai pas d’inhibition par rapport à cela. Ma Porsche est ma seule vraie passion en dehors de mon travail. Je n’ai pas de chalet en station, pas de yacht au bord du lac, pas de bijoux dans mes coffres. Juste cette voiture, l’objet de mon désir depuis que je suis gamin.

Vous savez pourtant que la réussite ne s’affiche pas en Suisse, qu’elle suscite pas mal de jalousie…

Ça me brûle de vous répondre que je n’en ai rien à faire, mais je l’exprimerai différemment: pour moi, cette voiture n’est pas un objet pour la frime. Je la regarde comme une sculpture, un chefd’œuvre, un rêve réalisé. Et puis je ne l’ai pas volée. J’ai beaucoup travaillé pour me la payer.

Vous contez votre passion avec une certaine poésie, presque avec tendresse. Ce n’est qu’une voiture, finalement?

C’est vrai. Mais il y a deux façons de regarder une voiture. Soit vous vous bornez à y voir une machine servant à se déplacer d’un point A à un point B, bruyante, polluante, chère, ne représentant aucun intérêt au-delà de celui de vous transporter, soit vous la regardez comme le fruit de l’intelligence de l’être humain, de son savoir-faire, de sa passion, de ses rêves.

On a compris que vous apparteniez à la deuxième catégorie...

Absolument. Quand je contemple ma Porsche, je me dis qu’il faut avoir mis tout son cœur, toute son intelligence et toute son âme pour donner naissance à un objet d’une pareille beauté. M’installer au volant me procure à chaque fois une émotion intense.

Vous percevez des similitudes avec la haute gastronomie dont vous êtes l’un des maîtres?

Tout à fait. Le dénominateur commun est la recherche constante de l’excellence et de la perfection. C’est ce côté no limit dans la quête de l’absolu qui me fascine.

C’est une émotion qui vous étreint depuis longtemps?

D’aussi loin que je m’en souvienne, j’ai toujours eu un faible pour les objets à moteur. Sauf pour les tondeuses à gazon. (Rire.)

La vitesse vous grise?

J’ai également la passion de la course. Mais seulement sur circuit en ce qui me concerne. Je pense d’ailleurs changer ma voiture actuelle et acheter une Porsche Cup préparée exclusivement pour la piste.

Doit-on en déduire que vous êtes plutôt père peinard sur la route?

Très peinard même. Un petit retrait de permis pour excès de vitesse il y a trente ans. C’est tout!

Polluer avec votre Porsche ne vous donne pas mauvaise conscience?

Pas du tout. Ce ne sont pas mes 8000 kilomètres annuels qui vont influer sur l’état de la planète.

Les pilotes automobiles ont la réputation d’adorer la gastronomie. Vous devez souvent avoir l’occasion de partager vos passions avec ceux qui sont domiciliés dans la région. Schumacher, Hamilton, Alonso, Buemi, Loeb et d’autres…

Certains d’entre eux me rendent effectivement visite de temps en temps. Ce sont toujours de grands moments.

Au fait, on dit que vous êtes également un grand amateur de moto?

 

Une orange pressée!

A l’entendre évoquer sa «passion Porsche», Philippe Chevrier a assurément trouvé à travers sa 911 GT3 RS de 2008 sa vision du rêve automobile. Le double étoilé du Michelin et élu du GaultMillau (19/20) parle de sa monture avec autant de subtilité et de délicatesse que lorsqu’il évoque ses idées de la cuisine. Pas de doute: l’homme appartient à la race des gentlemen drivers, passionnés de vitesse et de belles mécaniques, pas à celle des golden boys auxquels la marque de Stuttgart sert souvent de symbole. Il a de quoi se régaler. Sous les formes pures et dépouillées de sa 911 ronronne un moteur 3,6 l de 415 ch. Une cavalerie qui vous éjecte l’orange pressée de 0 à 200 km/h en treize secondes. Evidemment, accéder à cet univers de compétition a un prix: environ 150 000 fr. Mais quand on aime…