Encore un mythe revisité!
Dans deux ans, il sera sexagénaire. Aux côtés du Land Rover, le Land Cruiser de Toyota incarne une légende du tout-terrain. Sa dernière version ne la fait pas mentir.
Depuis le lancement du premier du nom, en 1951, le Toyota Land Cruiser s’est vendu à plus de 5 millions d’exemplaires dans 176 pays. C’est dire le phénomène! Et les «ancêtres» qui continuent de barouder sur et hors des pistes, jusque dans les contrées les plus reculées, prouvent que ce tout-terrain n’a pas usurpé sa réputation d’increvable. Mais, au fil des décennies et des générations, le Land Cruiser s’est fait toujours plus civilisé et raffiné. Sans pour autant perdre ses légendaires qualités de crapahuteur.
Proposé avec trois ou cinq portes et cinq ou sept places, ainsi qu’avec deux moteurs, à essence ou diesel (lire ci-contre), plutôt musclés mais restant raisonnables à la pompe comme à l’égard de l’atmosphère, le Land Cruiser nouveau joue totalement la carte de la polyvalence.
Si la ville n’est évidemment pas son jardin de prédilection, il se révèle en revanche aussi convaincant sur route ou autoroute que sur le terrain. Sachant se faire moelleux et silencieux sur les rubans de bitume, il se montre toujours aussi intraitable entre creux et bosses. Et, dans un cas comme dans l’autre, il offre à ses occupants une pléthore d’équipements d’assistance à la conduite, de sécurité active et passive, de confort et d’agrément, ainsi que de communication, digne des berlines les plus cossues.
Vincent Hutter
A SAVOIR
Moteurs: 4-cylindres turbodiesel avec filtre à particules de 3 l pour 173 ch et 410 Nm ou V6 à essence de 4 l, 282 ch et 387 Nm; boîte manuelle à six vitesses (seulement avec turbodiesel) ou automatique à cinq rapports avec réducteur toutterrain. Traction intégrale permanente avec répartition automatique entre les essieux avant et arrière et différentiel central blocable.
Performances: jusqu’à 9,2 s de 0 à 100 km et 180 km/h en pointe (V6); 3 t de charge freinée remorquable.
Consommation (diesel/essence): jusqu’à 8/10,8 l aux 100 en parcours mixte et 214/256 g/km de CO2 selon le constructeur.
Mesures (3 p/5 p): 4 m 49/ 4 m 76 de long, 1 m 89 de large et 1 m 84 de haut; coffre offrant jusqu’à 1934 l de volume de chargement (5 p, sièges arrière rabattus); dès 2200 kg à vide.
Prix: de 58 000 fr. (turbodiesel, 3 p, man, Linea Terra) à 99 800 fr. (V6, 5 p, auto, Linea Sol Premium).
Garantie: trois ans ou 100 000 km avec assistance et services d’entretien gratuits (jusqu’à 45 000 km), douze ans contre la corrosion perforante. |