Il n’y a guère de sport à connaître actuellement un engouement aussi vif que la pétanque, originaire du sud de la France. Les SUV compacts et sportifs connaissent aussi un succès qui ne se dément pas, à l’image du racé JAGUAR E-PACE, voiture idéale pour les aventuriers urbains.

Publireportage par Jaguar

«LA PÉTANQUE?» Joanna, 42 ans, et Philip, 35 ans, s’interrogent du regard lorsque leur collègue Tim leur propose de se mesurer à ce jeu de boules. «Oui, je vous invite à une partie de pétanque», répond le jeune homme de 34 ans qui s’est découvert une passion pour ce sport il y a quelques années. Ce jeu indissociablement lié au Midi a séduit un grande nombre de nouveaux fans au cours de cet étrange été 2020 où de sévères restrictions avaient été posées à la liberté de voyager.

Ce sport traditionnel est surtout à l’honneur dans les vastes espaces urbains, où il est agréable et aisé de se retrouver – des zones de stationnement, des places de quartier ou des friches industrielles aménagées en lieux de détente, à l’image du parc MFO situé à proximité de la gare de Zurich-Oerlikon. Ce site sur lequel de complexes machines-outils étaient naguère assemblées est bordé par une forêt à la végétation luxuriante. Dans la douce clarté d’un après-midi d’automne, l’ancienne cour intérieure est l’endroit parfait pour une partie de boules. A l’intention de ses amis, Tim résume les règles du jeu: «Contrairement à la boccia, qui se joue avec des boules de pierre sur une piste dépourvue de toute aspérité, les lourdes boules de métal utilisées dans la pétanque s’accommodent volontiers d’un sol légèrement accidenté. Ce terrain sablonneux convient donc parfaitement pour disputer notre partie.»  

Les trois amis se sont rendus sur le théâtre de l’action à bord du SUV E-PACE de Jaguar. Philip était l’un des passagers. Ce pilote professionnel, que son métier conduit toute l’année dans des destinations de rêve autour du globe, est convaincu par le concept. «Un SUV tel que l’E-PACE offre une utilisation extrêmement polyvalente: il dispose d’un grand volume de chargement, il se joue de presque tous les terrains et peut même tracter une remorque ou accueillir un porte-vélos à l’arrière si besoin. Mission accomplie!» Joanna, l’autre passagère, pourrait également énumérer les nombreux atouts de l’E-PACE, mais l’attention de la jeune graphiste s’est portée avant tout sur la ligne épurée du SUV. «Ses formes arrondies m’ont séduite tout de suite. Elles lui confèrent une impression de sportivité dénuée de tout excès d’agressivité. Je suis également enthousiasmée par la teinte du Jaguar E-PACE.»

Il s’agit ici de la couleur métallique Yulong White, disponible sur demande, au blanc véritablement étincelant. Elle n’est assurément pas le seul détail de personnalisation offert par le Jaguar E-PACE. Proposé en option, le toit vitré panoramique, qui assure une luminosité optimale à l’espace intérieur grâce au pare-soleil à commande électrique, met encore davantage en valeur la ligne du SUV. L’apparence racée du Jaguar E-PACE est accentuée par des jantes en métal léger de 21 pouces, le pack sportif R-Dynamic au double pot d’échappement et la signature lumineuse J-Blade des phares matriciels LED. Ils n’aveuglent pas les autres usagers de la route mais garantissent de remarquables conditions d’éclairage à longue distance, un avantage précieux pendant les longues nuits d’hiver.

DANS LA VILLE BRITANNIQUE DE COVENTRY, siège de Jaguar et lieu de naissance de l’E-PACE, la pétanque est davantage connue sous le nom de bowls. Que ce soit la version britannique, la boccia ou la pétanque, tous ces jeux de boules ont un air de famille. «La surface de jeu doit mesurer environ 12 mètres sur 3», déclare Tim tout en traçant avec le pied le cercle de lancement sur le sol. «Lors du tir, vos pieds doivent impérativement demeurer dans cet espace jusqu’à l’instant où la boule touche le sol.» Le graphiste jette le cochonnet à plus de 6 mètres du cercle et tente ensuite de placer sa première boule aussi près que possible de la petite bille de bois. Le passionné de pétanque est à la hauteur de sa réputation et sa boule s’immobilise à quelques centimètres du cochonnet. Les trois amis jouent chacun à son tour, en commençant toujours par le joueur dont la boule est la plus éloignée du cochonnet. Au cours du dernier lancer, Philip réussit un tir au fer qui lui assure la victoire. Sa boule atterrit directement sur celle de Tim et la propulse au loin. Désormais, le pilote est plus proche et remporte ainsi la première manche. 

UNE MÊME PRÉCISION ET UNE MÊME ÉLÉGANCE caractérisent l’espace intérieur du Jaguar E-PACE. La beauté de l’équipement et la douceur au toucher ne sont pas réservées aux parties visibles de l’habitacle, à l’exemple des sièges en cuir réglables électriquement ou du volant multifonction au contact particulièrement sûr et agréable. Certains détails, à l’image des rétroviseurs extérieurs dépourvus de cadre, confèrent son style sportif à l’E-PACE de Jaguar.

Pour tous les éléments analogiques, les ingénieurs ont fait entrer la modernité dans le cockpit. L’affichage tête haute à haute résolution et les instruments numériques s’accompagnent d’un écran tactile de 12,3 pouces pour le système d’infodivertissement Touch Pro. Son affichage peut être personnalisé et utilisé comme un smartphone à l’aide de fonctions telles que zoomer ou effacer. Avec Android Auto ou Apple CarPlay, il est possible de relier son smartphone au dispositif. En outre, le hotspot wifi 4G permet de connecter jusqu’à huit appareils afin de surfer, de travailler ou d’intervenir sur les médias sociaux pendant les trajets.

Le Jaguar E-PACE brille également sur la route grâce à de nombreux systèmes d’assistance, à l’instar du réglage adaptatif de la vitesse ou à l’assistance au freinage d’urgence. Le SUV offre le choix entre des moteurs diesel efficients de 150 à 240 chevaux (de 380 à 500 Nm) et des moteurs à essence dont la puissance peut atteindre 300 chevaux. Le modèle le plus sportif n’a besoin que de 6,5 secondes pour accélérer de 0 à 100 km/h et atteint une vitesse de pointe de 240 km/h. Naturellement, chaque modèle de la série est disponible avec une traction intégrale intelligente et une boîte automatique à neuf rapports qui répartit instantanément la force entre l’essieu avant et l’essieu arrière afin de garantir les meilleures performances dans toutes les situations et par toutes les conditions météorologiques.

Avant de prendre le chemin du retour à bord du Jaguar E-PACE, les joueurs de pétanque finissent leur partie. Finalement, le passionné Tim est couronné vainqueur en atteignant les 13 points nécessaires. Il reste néanmoins une petite consolation à ses amis: Joanna et Philip ont échappé à un cruel 13 à 0. «Chaque club de pétanque possède une statue appelée Fanny qui se singularise par son postérieur dénudé que les perdants doivent embrasser après une défaite 13 à 0. Il n’est de pire peine pour un joueur», déclare Tim en riant. A l’issue de chaque partie de pétanque, le perdant se voit offrir une boisson. «La coutume veut qu’il s’agisse d’un pastis, mais de la bière ou du coca peuvent aussi faire l’affaire.» C’est ainsi que les traditions françaises rencontrent le plaisir de conduire britannique.

JAGUAR E-PACE

JAGUAR E-PACE 2.0 P250 AWD AUT  R-DYNAMIC SE ESSENCE 250 CHEVAUX; CONSOMMATION TOTALE 10,4 L/100 KM; ÉMISSIONS DE CO2 236 G/KM*, ÉMISSIONS DE C02 LIÉES À LA PRODUCTION DE CARBURANT 53 G/KM; EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE CATÉGORIE G. *MOYENNE DE TOUTES LES AUTOMOBILES NEUVES VENDUES 137 G/KM. PRIX DE VENTE NET RECOMMANDÉ P250 SE R-DYN: DÈS 64 500 FRANCS, Y COMPRIS TVA. (LE MODÈLE ILLUSTRÉ POSSÈDE UN ÉQUIPEMENT SPÉCIAL.)